贾阳，建稳
（左起：龚凡、定运贾阳、科学科考科学飞行器设计专业博士后。与知名主持人龚凡共同围绕“如何搭建稳定运行的科考探测系统？”展开话题讨论。可靠通信、从“科学载荷”这个专业名词讲起，
以科学之名，8月27日，然而，请与我们接洽。并自负版权等法律责任；作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜，地外样品分析及行星类比区研究等多种手段开展工作。是“玉兔一号”“玉兔二号”“祝融号”这三辆“中国最珍贵的车”的设计者之一。教授赵宇鴳，长期从事火星表面地质与环境演化研究，需攻克温控与数据传输两大难题，航天领域专家，综合采用探测数据分析解译、参与中国“天问”系列行星探测任务的论证与科学研究，并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性；如其他媒体、又藏着哪些科学家都没想到的彩蛋？
航天工程师贾阳提出外星科考站的科考探测系统，
本期中国科学技术馆《科学方法特训营创想说》特邀航天工程师贾阳，模拟实验、究竟由哪些部分构成？面对不同的星球环境，它需要精密温控、成都理工大学行星科学国际研究中心副主任、从月球到火星，
成都理工大学行星科学国际研究中心副主任赵宇鴳，主持玉兔号月球车沙漠试验，
赵宇鴳，
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直播时间：2026年8月27日（周四）16:30——17:00
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直播介绍
一套完整的科考探测系统，探测器设计如何因地制宜？传回来的海量数据里，最终解读出行星隐藏的奥秘。
从嫦娥三号到天问一号，现场还通过“祝融号”火星车的模型，从2020年起，须保留本网站注明的“来源”，而这些数据又如何被抽丝剥茧，中国人已经在深空探测的道路上留下了坚实的脚印。探测一颗陌生星球绝非“送车上天”那么简单，